Il traffico
Con l'avvento del traforo i tempi romantici delle diligenze finivano ed iniziavano quelli leggendari della “Belle epoque” con il mitico Orient Expres.
Con l'apertura della galleria del Sempione, l'Ossola entrò nella storia economica, sociale e politica d'Italia. Crebbero le industrie, vennero sfruttate le sorgenti di energia idraulica per produrre elettricità, si avviò un processo di industrializzazione che richiamò lavoratori da ogni parte d'Italia, ma specialmente veneti, romagnoli e calabresi.
Il traffico attraverso il tunnel fu subito molto intenso, tanto che nel 1921 venne aperta una seconda galleria, parallela alla prima per far passare il secondo binario. Il primo tunnel serviva per il trasporto verso la Svizzera, il secondo verso l'Italia.
